自動車業界は電動化の波に乗り、車両駆動用モーターの開発に注力している。 主な目標は、小型、軽量、高トルク密度、低コスト、および幅広い動作条件への適合性です。 これらの要求を満たすためには、車両に搭載されるモーターの種類とその特性が重要です。
現在、車両の駆動用モータとして界磁式交流同期モータが多く使用されています。 これは、最大効率が高く、電力密度が高く、成熟したテクノロジーによるものです。 しかし、ロータの磁力を調整でき、さまざまな運転条件に適応できる新しい界磁巻線交流同期モータも注目を集めています。 ただし、モータの小型化には限界があり、効率は界磁式に比べて若干低くなります。
