製品名：電磁誘導車速センサーとマグネット
用途：オートベルトチェンジャー搭載車の場合、オートマチックトランスミッションの入力軸速度センサーは電磁誘導式速度センサーが一般的です。 構造は電磁誘導式速度センサーと同じであり、動作原理も速度センサーと同じです。 車速センサーは永久磁石と電磁誘導コイルで構成されています。 車速が高くなるほど出力軸速度も高くなり、誘起電圧パルスの周波数も高くなる。 電子制御装置ＥＣＵは、誘起電圧パルスの大きさに応じて車両の速度を演算し、変速制御を行う。
構造：永久磁石、シャフト、コイル等で構成されています。
永久磁石材質：NdFeBボンド磁石
着磁方式：片面多極着磁/16-極着磁
表面処理：黒/電気泳動
原産地：中国広東省深セン市
有害物質管理: ROHS2.0、REACH
金型:に
成形方法：粉末圧縮成形
マグネット仕様：D20mm
表面磁界強度 1850ガウス以上
磁石の重量: 2.37-2.53グラム
車速センサーに使用される磁石は通常永久磁石ですが、射出成形磁石を使用するものや、成形ボンド磁石を使用するものもあります。 一般に、着磁には偶数の極対、例えば４対または８対の極（８極または１６極）が使用される。 自動車会社が異なれば、設計仕様も異なります。 ラジアル外部充電を使用する会社もあれば、平面多極磁化を使用する自動車会社もあります。 この点において、当社は自動車センサー用の磁石に関して多くの経験を蓄積してきました。 電子シフター マグネット、トランスミッション メイン マグネット、ステアリング ホイール位置センサー ロック永久磁石、グリル オープン アクチュエーター マグネット、シート位置センサー マグネット、ダンパー アクチュエーター モーター マグネット、液体漏れ検出器マグネットを含みます。
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