サーボ モーターのインナー ローターは、表面実装 (SPM) 希土類磁気タイルと共に購入されます。このタイルは、円弧状の永久磁石接着剤を使用してモーター ローターの表面で固化し、切断面の少なくとも 1 つを作成することによって行われます。接触する永久磁石のうち、永久磁石は永久磁石に分割されます。 磁石同士が接触する接触面積が減少するため、切り捨てによる磁石渦損の残存率を低減することができる。
多くのサーボモータは代表的なスティックタイプの構造を採用していますが、この構造では表面磁石が偏在するため、保護カバーの円周方向に不均一な遠心力が発生し、保護カバーの周方向に不均一な遠心力が発生するという問題があります。曲がり、曲げモーメントに耐えるカバー。 カーボンファイバーなどの素材の場合、曲げモーメントに耐えるのは非常に好ましくないため、遠心力の均一な分布の問題を解決する必要があります。 そこで、第2世代の改良構造を改良。 第2世代の構造は、2つの点で改善されました。 1つ目は、磁性鋼と磁性鋼の間にフィラー（サーボモーターのローターコア）を追加して、遠心力の均一性を解決することでした。 2番目の改善点は、永久磁石のマルチブロックです。 なんでそうなの？ 高性能永久磁石は一般に粉末冶金で作られているため、大きな圧縮応力には耐えられますが、大きな引張応力には耐えられず、引張強度は圧縮強度の10分の1以下です。 永久磁石が遠心力を受けると、円周方向のスパン角度が大きいため、異なる角度での材料の遠心力方向が一致せず、内部応力が形成されます。 この内部応力は引っ張り応力なので折れやすいです。 この問題は、鉄心ブロックをローター磁石間で分割することによってうまく解決されます。
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