歯数 Z
スパイラルベベルギア
スパイラルベベルギア
クローズドギアトランスミッションは、一般に高速です。 トランスミッションの安定性を高め、衝撃や振動を軽減するには、歯数が多い方がよい。 ピニオンの歯数は z1=20~40 と見なすことができます。 オープン（セミオープン）ギアトランスミッションは、ギアの歯が主に摩耗しているため、ギアが小さすぎるのを防ぐために、ピニオンに多すぎる歯を使用することは適切ではありません.z1=17〜 20.
ねじれ角
> 0 は左利きです。
< 0 は右利きです
歯ピッチ
pn=ptcos (下付き文字 n と t は、それぞれ法線と端面のマークを表します)
係数
モジュラスとは、隣接する 2 つの歯車の同じ側の歯形間の歯ピッチ p と pi 比 (m=p/π) の比をミリメートル単位で表したものです。 モジュラスは、モジュロ ギアの歯の最も基本的なパラメータの 1 つです。 平歯車、はすば歯車、かさ歯車のモジュラスについては、標準モジュール シリーズの表 (GB/T 1357-1987) を参照してください。
mn=mtcos
m=p/π
歯車の割出円は、歯車の各部の寸法を設計・計算する際の基準となるもので、歯車の割出円の円周=πd=zp
係数 m は、ギアのサイズを決定する基本的なパラメーターです。 同じ歯数の歯車はモジュールが大きく、サイズも大きい。
圧力角
rb=rcos=1/2mzcos
2 つの歯車のピッチ円の接点 P で、2 つの歯形曲線の共通法線 (つまり、歯形の力の方向) と 2 つのピッチ円の共通接線 (つまり、つまり、点 P) での運動の瞬間的な方向は、鋭角と呼ばれます。 圧力角。噛み合い角とも呼ばれます。 片歯車の場合は歯形角度です。 標準歯車の圧力角は一般に 20 インチです。場合によっては、=14.5 度、15 度、22.50 度、25 度も使用されます。
分割円直径
d=m*z
中心距離
a=1/2*m(z1 プラス z2)
正しいメッシュ条件
m1=m2, 1= 2, 1= 2
歯車のアンダーカットを防ぐために、=20 o の標準的な直刃円筒歯車の場合、z1 は 17 以上にする必要があります。 Z2=u·z1.
歯先高さ係数と先端クリアランス係数
—h*a, C*
2つの歯車をかみ合わせると、一方の歯車の歯先が他方の歯車の歯根に入ります。 熱膨張が死滅するのを防ぎ、潤滑油を溜めるスペースを確保するために、歯元の高さは歯先の高さよりも高くする必要があります。 この目的のために、アデンダム高さ係数とヘッドスペース係数が導入されます。
正常な歯: h*a =1; C*=0.25 短い歯: h*a =0.8; C*=0.3 [4]
